支撐閥處于開(kāi)啟狀態(tài) ：松開(kāi)“下降”按鈕，用電壓表檢查支撐閥是否有電，如果無(wú)電：則可能是支撐閥閥芯動(dòng)作后不能歸位，拆開(kāi)閥塊進(jìn)行清洗，限高架價(jià)格保證閥芯動(dòng)作自如；若支撐閥故障被排除后升降臺(tái)仍然不能起升則可能是其它地方存在故障，仔細(xì)查修，如果有電：專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)限高架則說(shuō)明控制線(xiàn)路連接存在問(wèn)題，檢修線(xiàn)路并排除故障。

作業(yè)中要防止飛落石塊打擊液壓油缸、活塞桿、液壓油管等部件。專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)限高架活塞桿上如果有小點(diǎn)擊傷，要及時(shí)用油石將小點(diǎn)周?chē)膺吥ト?，以防破壞活塞桿的密封裝置，在不漏油的情況下可繼續(xù)使用。連續(xù)停機(jī)在24h以上的設(shè)備，限高架價(jià)格在啟動(dòng)前，要向液壓泵中注油，以防液壓泵干磨而損壞。目前有的工程機(jī)械液壓系統(tǒng)設(shè)置了智能裝置，該裝置對(duì)液壓系統(tǒng)某些隱患有警示功能，但其監(jiān)測(cè)范圍和程度有一定的局限性，所以液壓系統(tǒng)的檢查保養(yǎng)應(yīng)將智能裝置監(jiān)測(cè)結(jié)果與定期檢查保養(yǎng)相結(jié)合。

液壓升降平臺(tái)的材料選擇、設(shè)計(jì)、后期制造裝配使用及保養(yǎng)等方面分析采取相應(yīng)措施，找出故障發(fā)生的根本原因。而對(duì)于故障的主要分析步驟如下：專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)調(diào)查 采集和整理故障部件主要的歷史資料比如其設(shè)計(jì)圖紙、操作的規(guī)范、驗(yàn)收文件及故障情況的記錄和維修報(bào)告等，對(duì)故障部件進(jìn)行初步的鑒別、限高架價(jià)格檢查保存及清洗等。對(duì)故障原因和機(jī)理進(jìn)行分析和確定，對(duì)液壓升降平臺(tái)強(qiáng)度和疲勞及斷裂力學(xué)的進(jìn)行分析和計(jì)算。

液壓升降平臺(tái)設(shè)備經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期使用后，由于各個(gè)部件之間相互作用，總會(huì)受到大大小小的磨損，所以，當(dāng)液壓升降平臺(tái)長(zhǎng)期磨損之后，就會(huì)產(chǎn)生故障，影響工作，因此，濟(jì)南華工升降平臺(tái)廠(chǎng)家小編就給大家講解一下液壓升降平臺(tái)在使用中的磨損狀況及保保養(yǎng)技巧。限高架價(jià)格液壓升降平臺(tái)產(chǎn)品在使用過(guò)程中，會(huì)遭受有形磨損和無(wú)形磨損，兩者均引起機(jī)器設(shè)備原始價(jià)值的貶低，專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)限高架這種磨損稱(chēng)綜合磨損。但有形磨損嚴(yán)重的液壓升降平臺(tái)在修理之前常常不能工作，而無(wú)形磨損嚴(yán)重的設(shè)備均可使用，所以當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題之后我們要分析一下是出現(xiàn)了什么樣的問(wèn)題。

全自動(dòng)自行式升降機(jī)是一款自行式高空作業(yè)平臺(tái)，它具有自動(dòng)行走的功能，能夠在不同工作狀態(tài)下，快速、慢速行走，只需一個(gè)人操作便可在空中連續(xù)完成上下、前進(jìn)、后退、轉(zhuǎn)向等所有動(dòng)作。限高架價(jià)格自行式高空作業(yè)平臺(tái)，它具有自動(dòng)行走的功能，能夠在不同工作狀態(tài)下，快速、慢速行走，只需一個(gè)人操作便可在空中連續(xù)完成上下、前進(jìn)、后退、轉(zhuǎn)向等所有動(dòng)作。專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)限高架特別適合于機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓、車(chē)站、碼頭、商場(chǎng)、體育場(chǎng)館、小區(qū)物業(yè)、廠(chǎng)礦車(chē)間等較大范圍的作業(yè)。