如果不能進(jìn)行吊裝，則要考慮使用腳手架或者其它的輔助設(shè)備了。如果室外進(jìn)行安裝則使用吊車最為方便。室內(nèi)就需要考慮吊裝的位置。升降平臺(tái)價(jià)格升降平臺(tái)停止使用一段時(shí)間后，機(jī)械的潤滑會(huì)生銹，機(jī)械設(shè)備特定電機(jī)里面的潤滑油與客氣接觸，氧化變質(zhì)會(huì)導(dǎo)致潤滑不足，并導(dǎo)致設(shè)備損壞，定做升降平臺(tái)所以要做好機(jī)械的潤滑作用。而且每個(gè)月要做好一定時(shí)間的潤滑處理。

需按期來調(diào)換升降機(jī)的液壓油。液壓升降機(jī)內(nèi)所應(yīng)用的液壓油是有冬夏之分的，許多應(yīng)用者并不太留意，注入一次液壓油，甚么都不論，定做升降平臺(tái)歷久的應(yīng)用上來，會(huì)招致升降機(jī)液壓油很易變稀薄，應(yīng)用稀薄的升降機(jī)液壓油。升降平臺(tái)價(jià)格夏日的氣象比擬酷熱，溫度高，升降機(jī)液壓油很易就變稀薄的，是以，選稀薄一點(diǎn)的液壓油。即使在調(diào)換升降機(jī)的液壓油時(shí)，需根據(jù)本地的氣象情況來決議，乃至在調(diào)換時(shí)。

升降平臺(tái)液壓系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，在大多數(shù)情況下，不易立即找出故障部位。因?yàn)樵谝簤合到y(tǒng)中，各種元件相輔助裝置以及油液大都封閉在殼體和管道內(nèi)，定做升降平臺(tái)不能象機(jī)械傳動(dòng)那樣直接觀察，而且在測旦方面又不如電路那樣方便。另外，系統(tǒng)只有在運(yùn)行時(shí)才能表現(xiàn)故障現(xiàn)象，某一故障現(xiàn)象的出現(xiàn)，升降平臺(tái)價(jià)格其根源可以有好幾種可能。這種液壓系統(tǒng)故障特有的隱蔽性和復(fù)雜仕隨著系統(tǒng)的復(fù)雜程度及含有液壓元件數(shù)量的增多，表現(xiàn)得非常明顯。這就給檢查和排除故障帶來難度，往往不能一次就能準(zhǔn)確地判斷出故障的原因，那就得反復(fù)分析、反復(fù)檢查直到找到產(chǎn)生故障的原因?yàn)橹埂?/p>

支撐閥處于開啟狀態(tài) ：松開“下降”按鈕，用電壓表檢查支撐閥是否有電，如果無電：則可能是支撐閥閥芯動(dòng)作后不能歸位，拆開閥塊進(jìn)行清洗，升降平臺(tái)價(jià)格保證閥芯動(dòng)作自如；若支撐閥故障被排除后升降臺(tái)仍然不能起升則可能是其它地方存在故障，仔細(xì)查修，如果有電：定做升降平臺(tái)則說明控制線路連接存在問題，檢修線路并排除故障。