經常檢查各部的連接情況，如有松動應予擰緊。機體連接螺栓應在機體受壓時檢查松緊度(可采用旋轉臂的方法去造成受壓狀態(tài))，專業(yè)生產全自行升降機所有連接稍軸都必須有開口銷，并需張開充分。經常檢查各機構運轉是否正常，有無噪音，如發(fā)現故障，必須及時排除。全自行升降機廠安裝、拆卸和調整回轉機構時，要注意保證回轉機構減速器的中心線與齒輪中心線平行，其嚙合面不小于70%，嚙合間隙要適合。

新型的全液壓自行式專用底盤。研制的具有完全自主知識產權的自行式高空作業(yè)升降平臺車，采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助設計等技術，成功地研制了一種全液壓驅動、自行式專用底盤，專業(yè)生產全自行升降機突破了以往國內高空作業(yè)升降平臺車只能采用汽車或起重機底盤改裝設計的限制。全自行升降機廠底盤結構突破了傳統(tǒng)的設計理論和方法，通過優(yōu)化上車平臺總體布局與載荷分布，減少了重心偏移。采用獨特的大角度后仰式鉸點結構，合理設置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機行駛、作業(yè)過程的穩(wěn)定性，實現了高空作業(yè)升降平臺車帶載行駛的功能。

移動式升降機的液壓油由葉片泵形成一定壓力，并通過濾油器，隔爆型電磁換向閥，節(jié)流閥，液壓控制單向閥和平衡閥進入油缸下端。專業(yè)生產全自行升降機使油缸的活塞向上移動以提起重物。油缸上端的回油通過防爆電磁換向閥返回油箱，額定壓力由溢流口調節(jié)閥門，然后通過壓力表觀察壓力表的讀數。全自行升降機廠液壓缸的活塞向下移動（兩個重物都掉落）。液壓油通過防爆電磁換向閥進入液壓缸的上端，液壓缸下端的回油通過平衡閥，液壓控制止回閥，節(jié)流閥和隔離閥。型電磁換向閥返回油箱。為了使重物平穩(wěn)下落，制動器安全可靠，在回油路上設有平衡閥，使回路平衡，保持壓力，重物不會改變下落速度。調節(jié)流量并控制提升速度。為了使制動器安全可靠并防止事故發(fā)生，增加了液壓控制止回閥，即液壓鎖，以確保液壓管道在意外爆裂時能夠自鎖。?

液壓升降平臺液壓系統(tǒng)的故障多種多樣。不同的液壓設備。專業(yè)生產全自行升降機內于組成液壓系統(tǒng)的液壓基本回路不同及組成基本回路的元件不同，出現的故障也就不同。系統(tǒng)中產生的故障有的是某一液壓元件失靈而引起的，全自行升降機廠有的是系統(tǒng)中幾個液壓元件綜合因素引起的。大的、破壞性故障在許多情況下，都是由某些小故障積累而成的。

電動升降平臺密封件的選擇：液壓系統(tǒng)的可靠性，專業(yè)生產全自行升降機在很大程度上取決于液壓系統(tǒng)密封的設計和密封件的選擇，由于設計中密封結構選用不合理，密封件的選用不合乎規(guī)范，在設計中沒有考慮到液壓油與密封材料的相容型式、負載情況、極限壓力、工作速度大小、環(huán)境溫度的變化等。全自行升降機廠這些都在不同程度上直接或間接造成液壓系統(tǒng)泄漏。另外，由于工程機械的使用環(huán)境中具有塵埃和雜質，所以在設計中要選用合適的防塵密封，避免塵埃等污物進入系統(tǒng)破壞密封、污染油液，從而產生泄漏。

需按期來調換升降機的液壓油。液壓升降機內所應用的液壓油是有冬夏之分的，許多應用者并不太留意，注入一次液壓油，甚么都不論，專業(yè)生產全自行升降機歷久的應用上來，會招致升降機液壓油很易變稀薄，應用稀薄的升降機液壓油。全自行升降機廠夏日的氣象比擬酷熱，溫度高，升降機液壓油很易就變稀薄的，是以，選稀薄一點的液壓油。即使在調換升降機的液壓油時，需根據本地的氣象情況來決議，乃至在調換時。