固定式升降平臺(tái)的可選配置有人工液壓動(dòng)力、方便與周邊設(shè)施搭接的活動(dòng)翻板、滾動(dòng)或機(jī)動(dòng)輥道、防止軋腳的安全觸條、風(fēng)琴式安全防護(hù)罩、人動(dòng)或機(jī)動(dòng)旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)、液動(dòng)翻轉(zhuǎn)工作臺(tái)、防止升降平臺(tái)下落的安全支撐桿、不銹鋼安全護(hù)網(wǎng)、電動(dòng)或液動(dòng)升降平臺(tái)行走動(dòng)力系統(tǒng)、萬向滾珠臺(tái)面。曲臂式升降機(jī)廠固定式升降平臺(tái)沒有固定的尺寸標(biāo)準(zhǔn)，完全按照客戶的需求定做合適臺(tái)面尺寸、升降高度、載重大小的升降平臺(tái)。定做曲臂式升降機(jī)并根據(jù)客戶需求的技術(shù)參數(shù)選擇合適的可選配置。來達(dá)到更好的使用效果。固定式升降平臺(tái)一般安裝在地坑里，也叫做地坑升降平臺(tái)，這樣既便于裝卸貨物，又節(jié)省空間，方便美觀。

液壓升降平臺(tái)液壓系統(tǒng)的故障多種多樣。不同的液壓設(shè)備。定做曲臂式升降機(jī)內(nèi)于組成液壓系統(tǒng)的液壓基本回路不同及組成基本回路的元件不同，出現(xiàn)的故障也就不同。系統(tǒng)中產(chǎn)生的故障有的是某一液壓元件失靈而引起的，曲臂式升降機(jī)廠有的是系統(tǒng)中幾個(gè)液壓元件綜合因素引起的。大的、破壞性故障在許多情況下，都是由某些小故障積累而成的。

新型的全液壓自行式專用底盤。研制的具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的自行式高空作業(yè)升降平臺(tái)車，采用了機(jī)電液一體化、可靠性設(shè)計(jì)和計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)等技術(shù)，成功地研制了一種全液壓驅(qū)動(dòng)、自行式專用底盤，定做曲臂式升降機(jī)突破了以往國內(nèi)高空作業(yè)升降平臺(tái)車只能采用汽車或起重機(jī)底盤改裝設(shè)計(jì)的限制。曲臂式升降機(jī)廠底盤結(jié)構(gòu)突破了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理論和方法，通過優(yōu)化上車平臺(tái)總體布局與載荷分布，減少了重心偏移。采用獨(dú)特的大角度后仰式鉸點(diǎn)結(jié)構(gòu)，合理設(shè)置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復(fù)合箱梁剮性車架和高負(fù)荷實(shí)心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機(jī)行駛、作業(yè)過程的穩(wěn)定性，實(shí)現(xiàn)了高空作業(yè)升降平臺(tái)車帶載行駛的功能。

要定期在液壓升降平臺(tái)鏈接銷軸之間打磨潤滑油，減少部件之間的磨損程度，降低噪音，可對(duì)安全事故的發(fā)生起到很好的預(yù)防作用。定做曲臂式升降機(jī)液壓油的油質(zhì)和油位。液壓升降平臺(tái)全程升起，在這位置時(shí)，液壓地面應(yīng)高出箱底 40～50 毫米。如發(fā)現(xiàn)液壓油變暗、發(fā)粘或者有砂礫等異物， 應(yīng)及時(shí)更換液壓油。曲臂式升降機(jī)廠定期檢查液壓升降平臺(tái)的滾輪、中間軸及軸承，油缸銷軸及軸承，臂架鉸軸及軸承等有無磨損。