液壓升降平臺(tái)液壓系統(tǒng)的故障多種多樣。不同的液壓設(shè)備。定制全自行升降平臺(tái)內(nèi)于組成液壓系統(tǒng)的液壓基本回路不同及組成基本回路的元件不同，出現(xiàn)的故障也就不同。系統(tǒng)中產(chǎn)生的故障有的是某一液壓元件失靈而引起的，全自行升降平臺(tái)廠有的是系統(tǒng)中幾個(gè)液壓元件綜合因素引起的。大的、破壞性故障在許多情況下，都是由某些小故障積累而成的。

很有效的方法就是涂保護(hù)層法，定制全自行升降平臺(tái)在液壓升降平臺(tái)金屬表面覆蓋保護(hù)層，使金屬制品與周圍腐蝕介質(zhì)隔離，從而防止腐蝕。在鋼鐵制件表面涂上機(jī)油、凡士林、油漆或覆蓋搪瓷、塑料等耐腐蝕的非金屬材料；全自行升降平臺(tái)廠用電鍍、熱鍍、噴鍍等方法，在鋼鐵表面鍍上一層不易被腐蝕的金屬。還可以使用電化學(xué)保護(hù)法，利用原電池原理進(jìn)行金屬的保護(hù)，設(shè)法消除引起電化腐蝕的原電池反應(yīng)。

鋁合金液壓升降平臺(tái)配電箱檢查——檢查配電箱外殼有無(wú)損傷，油漆有無(wú)損壞；檢查配電箱平安警示標(biāo)志能否完好；檢查配電箱接地能否結(jié)實(shí)牢靠。全自行升降平臺(tái)廠對(duì)接觸器停止全面檢查：觸頭能否燒損嚴(yán)重，觸頭接觸有無(wú)間隙，彈簧有無(wú)損壞、變形、腐蝕以及疲倦老化現(xiàn)象，定制全自行升降平臺(tái)鐵芯吸合面有無(wú)附著物、能否生銹、能否有油污，工作時(shí)接觸器是有異常聲音，限位塊無(wú)明顯磨損機(jī)損傷；斷路時(shí)間能否正常。

液壓升降平臺(tái)油缸損耗嚴(yán)重，內(nèi)封閉圈出現(xiàn)損壞不均勻或者內(nèi)有阻礙物就容易造成受力不均勻，造成油缸升降高度不均勻，建議仔細(xì)檢查油缸是否正常。液壓升降平臺(tái)送油管內(nèi)部有異物，導(dǎo)致輸送液壓油造成受力不均勻，定制全自行升降平臺(tái)會(huì)出現(xiàn)臺(tái)面不均勻情況，建議仔細(xì)查看輸送油管是否暢通。全自行升降平臺(tái)廠液壓升降平臺(tái)支桿生產(chǎn)尺寸不一致，屬于升降平臺(tái)設(shè)備自身的質(zhì)量缺陷，建議聯(lián)系生產(chǎn)廠家進(jìn)行更換，這種情況出現(xiàn)的概率較低。

1、不能強(qiáng)力晃動(dòng)，不能在斜坡上作業(yè)2、工作時(shí)，升降平臺(tái)須支撐腿3、升降平臺(tái)應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)定的承載能力工作。超負(fù)荷工作可能會(huì)造成人員和貨物損壞，升降平臺(tái)異常工作時(shí)，應(yīng)立即停車，以免嚴(yán)重?fù)p壞升降平臺(tái)4、定制全自行升降平臺(tái)在沒有安全護(hù)欄的升降平臺(tái)上工作會(huì)導(dǎo)致人員跌倒，造成人員傷亡，如果在出廠前嚴(yán)格測(cè)試了升降平臺(tái)，則調(diào)節(jié)閥的任何調(diào)節(jié)都將導(dǎo)致系統(tǒng)異常運(yùn)行5、升降平臺(tái)上升時(shí)，它進(jìn)入升降平臺(tái)內(nèi)部進(jìn)行維護(hù)。須懸掛升降臺(tái)，全自行升降平臺(tái)廠以防止升降平臺(tái)掉落并造成人員傷亡，非電氣專業(yè)人士不能隨意拆卸和安裝電器，以防觸電或拼接6、液壓系統(tǒng)任何部分的拆卸須在完全泄壓的情況下進(jìn)行。