長久使用液壓升降平臺的某些配件可能會出現(xiàn)線路老化、油質(zhì)下降、管道破損、接頭松動、油缸漏油等情況，這時候就需要我們定期的做好檢查，做好維修和保養(yǎng)。一般對于機(jī)械液壓升降設(shè)備維修保養(yǎng)都要定期的，專業(yè)生產(chǎn)卸貨平臺保養(yǎng)分為周保養(yǎng)，月保養(yǎng)，年保養(yǎng)，大多數(shù)企業(yè)為了方便使用和節(jié)約時間都選擇的是月保養(yǎng)和年保養(yǎng)。月保養(yǎng)一般是對液壓升降平臺的滾輪、中間軸、油缸、銷軸、臂架鉸軸及軸承等進(jìn)行檢查，看是否有無磨損現(xiàn)象，卸貨平臺廠調(diào)試液壓升降平臺看是否正常工作，為各部位添加注入一些潤滑油，使設(shè)備運(yùn)行更加有效率，延長軸承使用壽命，及時檢查液壓油質(zhì)，如發(fā)現(xiàn)液壓油變暗、發(fā)粘、或者混入砂礫等異物，及時清理更換液壓油（通常更換46#液壓油）

液壓升降平臺系統(tǒng)有分歧命弱點(diǎn)，即能量損失大，且機(jī)構(gòu)愈重，升降高度愈大，能量損失愈大。能量損失太的內(nèi)在緣由如下；消費(fèi)和施工作業(yè)中，專業(yè)生產(chǎn)卸貨平臺機(jī)構(gòu)頗繁升降。每次起升，機(jī)構(gòu)都得取得極大位能，兩每次降落，除去克制各種摩擦負(fù)載外，由于限速元件的阻尼、背壓作用，卸貨平臺廠又將上述位能的大局部轉(zhuǎn)化成了熱能，形成很大能量損失、油漬發(fā)熱、走漏增加、工作平穩(wěn)性降落。同時。為了增大散熱面積，又需加大油箱尺寸，有時不得不采取風(fēng)玲或水冷等強(qiáng)迫措施，從而。進(jìn)一步增加了能耗。

要定期在液壓升降平臺鏈接銷軸之間打磨潤滑油，減少部件之間的磨損程度，降低噪音，可對安全事故的發(fā)生起到很好的預(yù)防作用。專業(yè)生產(chǎn)卸貨平臺液壓油的油質(zhì)和油位。液壓升降平臺全程升起，在這位置時，液壓地面應(yīng)高出箱底 40～50 毫米。如發(fā)現(xiàn)液壓油變暗、發(fā)粘或者有砂礫等異物， 應(yīng)及時更換液壓油。卸貨平臺廠定期檢查液壓升降平臺的滾輪、中間軸及軸承，油缸銷軸及軸承，臂架鉸軸及軸承等有無磨損。

電動升降平臺密封件的選擇：液壓系統(tǒng)的可靠性，專業(yè)生產(chǎn)卸貨平臺在很大程度上取決于液壓系統(tǒng)密封的設(shè)計和密封件的選擇，由于設(shè)計中密封結(jié)構(gòu)選用不合理，密封件的選用不合乎規(guī)范，在設(shè)計中沒有考慮到液壓油與密封材料的相容型式、負(fù)載情況、極限壓力、工作速度大小、環(huán)境溫度的變化等。卸貨平臺廠這些都在不同程度上直接或間接造成液壓系統(tǒng)泄漏。另外，由于工程機(jī)械的使用環(huán)境中具有塵埃和雜質(zhì)，所以在設(shè)計中要選用合適的防塵密封，避免塵埃等污物進(jìn)入系統(tǒng)破壞密封、污染油液，從而產(chǎn)生泄漏。