有雙開(kāi)式限高架橋?qū)⑴鋫湟曨l監(jiān)控設(shè)備和智能控制系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)智能起重。"當(dāng)限高構(gòu)件在墜落過(guò)程中，車輛非法行駛，碰撞限位構(gòu)件觸發(fā)碰撞傳感器，將報(bào)警信號(hào)發(fā)送給控制組件和控制背景，并報(bào)警報(bào)警。此外，吊裝限值高架橋設(shè)置后，將在其前面設(shè)置一個(gè)多層次的告示標(biāo)志，并提示車輛通過(guò)。

限高架整體采用特鋼結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)部分采用鐵路標(biāo)準(zhǔn)加工，堅(jiān)固耐用。目前，所有活動(dòng)桿均配有警告度較高的閃絡(luò)燈，目前廣泛應(yīng)用于各種道路及企業(yè)道路前方，防撞門采用工業(yè)設(shè)計(jì)方案，以確保附近行人和車輛的安全。

限高架橋的形狀與龍門吊床相似。為保證橋梁結(jié)構(gòu)和車輛的安全，高架橋的限行范圍為2~5米。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的具體情況，工作人員可以隨時(shí)操作起重高度，50秒左右可以從低位調(diào)整，方便超高層公共交通、客運(yùn)及通勤車輛、超高、超載貨車等違禁大型車輛停車，使超限車輛不再肆意突破海關(guān)。