經(jīng)常檢查各部的連接情況，如有松動應(yīng)予擰緊。機(jī)體連接螺栓應(yīng)在機(jī)體受壓時(shí)檢查松緊度(可采用旋轉(zhuǎn)臂的方法去造成受壓狀態(tài))，定做全自行升降平臺所有連接稍軸都必須有開口銷，并需張開充分。經(jīng)常檢查各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，有無噪音，如發(fā)現(xiàn)故障，必須及時(shí)排除。全自行升降平臺廠家安裝、拆卸和調(diào)整回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)時(shí)，要注意保證回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)減速器的中心線與齒輪中心線平行，其嚙合面不小于70%，嚙合間隙要適合。

作業(yè)中要防止飛落石塊打擊液壓油缸、活塞桿、液壓油管等部件。定做全自行升降平臺活塞桿上如果有小點(diǎn)擊傷，要及時(shí)用油石將小點(diǎn)周圍棱邊磨去，以防破壞活塞桿的密封裝置，在不漏油的情況下可繼續(xù)使用。連續(xù)停機(jī)在24h以上的設(shè)備，全自行升降平臺廠家在啟動前，要向液壓泵中注油，以防液壓泵干磨而損壞。目前有的工程機(jī)械液壓系統(tǒng)設(shè)置了智能裝置，該裝置對液壓系統(tǒng)某些隱患有警示功能，但其監(jiān)測范圍和程度有一定的局限性，所以液壓系統(tǒng)的檢查保養(yǎng)應(yīng)將智能裝置監(jiān)測結(jié)果與定期檢查保養(yǎng)相結(jié)合。

如何了解升降機(jī)，在現(xiàn)在已經(jīng)廣泛的使用到市場的各個(gè)角落，為什么被稱為機(jī)械生產(chǎn)環(huán)節(jié)受到關(guān)注的材料呢，根據(jù)調(diào)查，現(xiàn)在一款升降機(jī)的使用，結(jié)合到生活各個(gè)升降機(jī)部分，說法，在于大型的升降機(jī)可以快速的運(yùn)輸材料，定做全自行升降平臺在建設(shè)的過程中，升降機(jī)能夠有更合理的手段，如何選擇升降機(jī)作為生產(chǎn)的關(guān)鍵，在未來將會是更重要的問題。全自行升降平臺廠家選擇升降平臺，本身都是比較適合的，升降機(jī)的選擇不能夠盲目，因?yàn)樯禉C(jī)以技術(shù)和實(shí)用性為核心，快速的凝聚成為技術(shù)的核心優(yōu)勢，因此，升降機(jī)的實(shí)用性控制可以達(dá)到更高的層次，專業(yè)的說法在于，升降機(jī)在機(jī)械生產(chǎn)的環(huán)節(jié)，以技術(shù)的進(jìn)步為基礎(chǔ)，也是讓個(gè)人的創(chuàng)造性變得更為客觀。

支撐閥處于開啟狀態(tài) ：松開“下降”按鈕，用電壓表檢查支撐閥是否有電，如果無電：則可能是支撐閥閥芯動作后不能歸位，拆開閥塊進(jìn)行清洗，全自行升降平臺廠家保證閥芯動作自如；若支撐閥故障被排除后升降臺仍然不能起升則可能是其它地方存在故障，仔細(xì)查修，如果有電：定做全自行升降平臺則說明控制線路連接存在問題，檢修線路并排除故障。