1.移動(dòng)式升降機(jī)的液壓油由葉片泵形成一定壓力，并通過濾油器，隔爆型電磁換向閥，節(jié)流閥，液壓控制單向閥和平衡閥進(jìn)入油缸下端。，使油缸的活塞向上移動(dòng)以提起重物。油缸上端的回油通過防爆電磁換向閥返回油箱，額定壓力由溢流口調(diào)節(jié)閥門，然后通過壓力表觀察壓力表的讀數(shù)。

2.液壓缸的活塞向下移動(dòng)（兩個(gè)重物都掉落）。液壓油通過防爆電磁換向閥進(jìn)入液壓缸的上端，液壓缸下端的回油通過平衡閥，液壓控制止回閥，節(jié)流閥和隔離閥。型電磁換向閥返回油箱。為了使重物平穩(wěn)下落，制動(dòng)器安全可靠，在回油路上設(shè)有平衡閥，使回路平衡，保持壓力，重物不會(huì)改變下落速度。調(diào)節(jié)流量并控制提升速度。為了使制動(dòng)器安全可靠并防止事故發(fā)生，增加了液壓控制止回閥，即液壓鎖，以確保液壓管道在意外爆裂時(shí)能夠自鎖。?

冬季溫度低，建筑工地在使用施工升降機(jī)的過程中，會(huì)存在有這樣那樣的安全隱患，為避免一些安全隱患和事故的發(fā)生，在這里，和大家共同學(xué)習(xí)探討關(guān)于冬季施工電梯安全操作的注意事項(xiàng)。

一、早上司機(jī)上班后，一次的運(yùn)行一定要進(jìn)行空載試運(yùn)行。高度在五層樓左右。可以一時(shí)間發(fā)現(xiàn)存在的安全隱患。

第二、溫度極低時(shí)，在導(dǎo)軌架上出現(xiàn)結(jié)冰時(shí)，要先輕載多運(yùn)行幾趟，然后再考慮適當(dāng)?shù)闹剌d。

第三、運(yùn)行時(shí)要特別注意剎車的靈敏性。

第四、溫度過低，用電荷載會(huì)增加，若出現(xiàn)經(jīng)常跳閘，要讓專業(yè)人員對(duì)線路進(jìn)行全面檢查。

第五、定期的維保和檢修是不能忽略的。更加應(yīng)該對(duì)剎車，限位，電線連接處等重點(diǎn)部位進(jìn)行檢查檢修。

第六、司機(jī)取暖線路必須和電機(jī)啟動(dòng)線路分開設(shè)置。以免用電負(fù)荷量增加帶來不安全的隱患。